***Le projet de loi sur le Grand Paris qui prévoit la création d'un métro automatique autour de Paris, a été voté par le Sénat à l'issue d'un débat houleux.
Le Sénat a voté à son tour, dans la nuit de lundi à mardi, après l'Assemblée nationale, le projet de loi sur le Grand Paris qui prévoit la création d'un métro automatique autour de Paris, après un vif débat entre la majorité et la gauche victorieuse aux récentes régionales. Les sénateurs n'avaient pu boucler l'examen du texte, vendredi 9 avril, avant les vacances parlementaires, comme prévu. Le texte a été adopté par 179 voix contre 153. La majorité UMP et Union Centriste a voté pour tandis que l'opposition PS, PCF, Verts et radicaux de gauche du RDSE ont voté contre.
Le projet de loi prévoit la création d'une double boucle de métro automatique autour de Paris reliant des pôles économiques (Saclay, La Défense, Plaine-Commune, Roissy, Orly...) avec des contrats d'aménagement autour des futures gares et permettant des liaisons banlieues-banlieues.
Le secrétaire d'Etat au développement de la région-capitale, Christian Blanc, le 8 octobre 2009 au Sénat à Paris
Un métro à 21,4 milliards d'euros
D'un coût de 21,4 milliards d'euros (en investissements), ce métro est censé favoriser le développement de l'Ile-de-France. Il doit, selon le secrétaire d'Etat au développement de la région capitale Christian Blanc, permettre de maintenir Paris et l'IdF "dans le peloton de tête des quatre premières villes-monde, avec New York, Londres et Tokyo". La gauche, revigorée par la reconduction de Jean-Paul Huchon (PS) à la tête de la région Ile-de-France, a longuement bataillé contre un "projet hors sol qui ne tient compte ni des besoins des populations ni des attentes des élus ni de la réalité", selon la sénatrice Nicole Bricq (PS).
Elle n'a cependant pas réussi à diviser la majorité qui a toutefois sous l'impulsion du sénateur UMP des Hauts-de-Seine et ancien ministre Jean-Pierre Fourcade profondément modifié le texte voté par les députés en décembre.
La majorité a notamment enterré, par un amendement, le projet concurrent de rocade ferroviaire en proche banlieue, dénommé Arc Express, élaboré par la région IdF le jugeant dépassé, une véritable déclaration de guerre à Jean-Paul Huchon. Elle a voté plusieurs taxes nouvelles pour financer le nouveau métro notamment sur les plus-values immobilières liées à la création du métro ou sur le matériel roulant de la RATP dont le Stif est devenu propriétaire (Syndicat des transports d'Ile-de-France présidé par M. Huchon, ndlr).
Une dotation en capital de 4 milliards d'euros viendra du remboursement en 2014 de prêts de l'Etat aux constructeurs automobiles et le reste sera couvert par des emprunts.
Le Sénat est également revenu à la philosophie initiale du projet en prônant une impulsion par l'Etat, via le préfet, d'objectifs de construction de logements (70.000 par an) en Ile-de-France. Il a aussi rétabli la limite d'âge de 65 ans pour le futur président de la société du Grand Paris (SGP) qu'avait supprimé l'Assemblée nationale. Le député-maire d'Issy-les-Moulineaux André Santini (69 ans) brigue notamment le poste.
Encore un long parcours pour le texte
Le texte n'est cependant pas encore au bout de ses peines. Examiné en procédure accélérée (une lecture par assemblée) il doit maintenant être soumis à une commission mixte paritaire (CMP, 7 sénateurs, 7 députés) chargée d'établir une version commune aux deux assemblées et qui s'annonce "sportive" selon Mme Bricq (PS). Cette CMP, prévue le 28 avril, aura lieu finalement le 20 mai.
La gauche devrait déposer un recours devant le Conseil constitutionnel et a menacé de ne pas siéger dans les instances du Grand Paris. "Même si le texte est voté, après il faut l'appliquer sur le terrain", a averti M. Huchon lundi dans Les Echos. "Il n'est pas plus sûr que Paris ou la Région veuillent siéger à l'Atelier international du Grand Paris" que Nicolas Sarkozy doit installer le 3 mai et dont il a demandé le report, a-t-il dit.
AFP
L'Express
27/04/2010
*Le Sénat éjecte le projet Huchon du Grand Paris... :
http://bit.ly/bSnfEo
A SUIVRE...!
Bien à vous,
Morgane BRAVO
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